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Les pilotes de la compagnie aérienne sud-ouest Sue Boeing pour 100 millions de dollars au-dessus de l'échouement du 737 MAX

Les pilotes de la compagnie aérienne sud-ouest Sue Boeing pour 100 millions de dollars au-dessus de l'échouement du 737 MAX


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La Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) a intenté une action en justice contre Boeing pour 100 millions de dollars, arguant que l'échouement du 737 MAX avait fait perdre de l'argent aux membres du syndicat, 30000 vols réguliers ayant été éliminés.

Le procès, annoncé par le syndicat dans un communiqué de presse, affirme que Boeing a «délibérément» induit en erreur la compagnie aérienne et ses pilotes au sujet du 737 MAX. Boeing a affirmé que l'avion était "en état de navigabilité" et que les pilotes du 737 avaient volé pendant des années, mais cette représentation était fausse, a écrit SWAPA. Il a déclaré que les erreurs avec le 737 MAX avaient causé la mort de 346 personnes, blessé le lien entre les passagers et les pilotes et réduit les voyages aériens dans le monde.

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La Southwest Airlines Pilot Association dit que les pilotes ont été dupés par Boeing

Dans la plainte déposée dans le comté de Dallas, au Texas, le syndicat a déclaré que Boeing avait pris une décision «calculée» de «précipiter» l'avion sur le marché et, ce faisant, ignoré les pratiques de conception et d'ingénierie. Le procès fait valoir que les affirmations de Boeing ont amené le syndicat à croire que le 737 MAX était sûr et que, par conséquent, les pilotes ont accepté de piloter l'avion pour Southwest Airlines.

"En tant que pilotes, il n'y a rien de plus important pour nous que la sécurité de nos passagers", a déclaré le capitaine Jonathan L. Weaks, président de SWAPA dans un communiqué de presse annonçant le procès. «Nous devons pouvoir faire confiance à Boeing pour divulguer honnêtement les informations dont nous avons besoin pour exploiter nos avions en toute sécurité. Dans le cas du 737 MAX, cela ne s'est absolument pas produit. »

SWAPA a également déclaré que si le syndicat avait connu la vérité sur le 737 MAX en 2016, il n'aurait pas accepté de le piloter et aurait demandé à Boeing de réparer les défauts de l'avion qui ont conduit aux accidents du vol Lion Air 610 et du vol 302 d'Ethiopian Airlines. .

Union veut 100 millions de dollars de Boeing

"Boeing est responsable envers SWAPA des dommages qu'elle et ses pilotes ont subis, et continuent de subir, du fait: de fausses déclarations de Boeing concernant l'avion 737 MAX; l'ingérence de Boeing dans le contrat de SWAPA et dans la relation commerciale avec Southwest qui a conduit SWAPA à accepter d'inclure l'avion 737 MAX comme terme de l'ABC et d'exploiter l'avion; et la négligence de Boeing dans l'autocertification d'un aéronef dont Boeing savait qu'il ferait l'objet d'un ordre d'échouement si la vérité était découverte parce qu'elle ne respectait pas - et, à ce jour, ne répond pas aux exigences de navigabilité fédérales », déclare le procès.

Selon SWAPA, l'échouement du 737 MAX devrait réduire le service passagers de la compagnie aérienne de 8% d'ici la fin de cette année, ce qui entraînera des pertes d'indemnisation pour les pilotes de plus de 100 millions de dollars. Le syndicat a noté que Southwest était le plus gros opérateur du 737 MAX, qui ne devrait pas reprendre ses activités avant le début de l'année prochaine.

«Il est essentiel que Boeing prenne le temps nécessaire pour remettre en service le MAX en toute sécurité», a déclaré le capitaine Weaks. «On ne devrait pas s’attendre à ce que nos pilotes subissent une perte financière importante et toujours croissante du fait de la négligence de Boeing. Nous attendons avec impatience une solution qui aidera Boeing à restaurer la confiance des deux
public et les pilotes qui exploitent ses avions. »


Voir la vidéo: Outrage over Boeing 737 MAX recertification (Juin 2022).